28/4/08

BARTOLO EN LA CARCEL

PIERCING


Aquí tenemos un ejemplar, de los que se pueden encontrar por internet, que daría para un amplio estudio científico sobre las consecuencias de tomar drogas adulteradas.

¿Con la cara de loco que tiene, se ha escapado de un pabellón psiquiátrico?

¿Qué tipo de aficiones tiene o a qué asipra en esta vida?

¿Sabe su madre que para salir a la calle le roba el menaje de cocina?


27/4/08

EL PEZ VAMPIRO


El carindú es un pez de unos 6 cm de la familia de los peces gato que vive en el Amazonas. Se suele alimentar de la sangre de otros peces fijándose en sus agallas, pero también tiene otros gustos, ya que siente atracción por el olor de la orina y la menstruación femenina.

Suele entrar en el cuerpo de la víctima por el conducto uretral (ya sea por la vagina o el pene), aunque se han dado casos de ataques por el ano. Una vez se dentro del cuerpo humano es imposible extraerlo sin el uso de la cirugía. Si alguien trata de arrancarlo, estos garfios le desgarraran por dentro pudiendo causarle la muerte.

Una manera para protegerse de la amenaza del candirú es hacer uso de un condón cuando hay que adentrarse en las aguas de ríos sudamericanos donde habita este curioso animalito.

25/4/08

CURIOSO MUSEO!!!


Se encuentra en Húsavik, un pequeño pueblo ballenero al norte de Islandia. El museo se denomina la Faloteca Nacional de Islandia y posee la mayor colección de penes de mamíferos que comprende los penes de 52 ejemplares de 16 especies de ballenas, un ejemplar de oso polar, 21 ejemplares de 7 especies de focas y morsas, y 101 ejemplares de 20 especies de mamíferos terrestres de Islandia. El que más llama la atención es el del cachalote, 1,70 m. Precio de la entrada 5€.



23/4/08

EL ANTIGUO EGIPTO SE MUERE?


Desde la construccion de la presa de Asuán a finales de los 60, el Nilo ha cambiado su comportamiento y sus aguas se filtran por debajo del desierto. Varios edificios del antiguo Egipto como el templo de Luxor se están deteriorando, están apareciendo numerosas manchas de humedad en sus relieves.
La piedra caliza, material utilizado para la construcción de los templos y las pirámides, al entrar en contacto con la humedad forma en su interior cristales de sal que con el paso del tiempo van aumentando de tamaño y acaban por resquebrajar el interior de la roca.
El aumento de la humedad tambien provoca la aparición de plantas que crecen en las rocas de los monumentos agrietando los relieves y los cimientos de los templos.


18/4/08

SEAT 600


El SEAT 600 producido por el fabricante español SEAT entre los años 1957 y 1973. Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1955. En España salió a la calle el 27 de junio de 1957 al precio de 73.500 pesetas y hasta 1973 se vendieron 797.419 unidades . La versión 4 puertas se denominó SEAT 800.

Motor trasero. Cuatro plazas. Cuatro cilindros en línea. 767 centímetros cúbicos. 29 cv a 4.800 rpm. Carburador Bressel 28 ICP-I. Bomba de gasolina. Velocidad máxima: 108 km/h. Capacidad del depósito: 30 litros. Consumo medio: 8 L /100 km. Tracción trasera. Cambio manual de cuatro velocidades. Gasolina NO 86.



15/4/08

DRAGON DE KOMODO


El Dragón de Komodo es el saurio mas grande del mundo llegando a alcanzar una longitud de tres metros y un peso de 140 Kg.
Es un reptil carroñero que, para matar, no tiene que atrapar a su presa, sino que basta con que la muerda una vez. Su saliva tiene hasta 82 tipos diferentes de bacterias que provocan una septicemia en su presa, que muere a las pocas horas.
Está emparentado con los monosaurios, un tipo de reptiles marinos que vivieron hace 136 millones de años y que llegaban a medir hasta 17 metros de longitud.
El dragón de Komodo es una especie amenazada. Hay aproximadamente 6.000 especímenes vivos. Habita 4 pequeñas islas de Indonesia, Komodo, Rinca, Gili Motang y Flores.
Los Dragones de Komodo no muestran demasiada actividad durante las horas de máximo calor del día, convirtiéndose en auténticos cazadores en las horas crepusculares e incluso a primeras horas de la noche. Se han registrado carreras de corta distancia para atacar a algunas presas que han superado los 20 kilómetros por hora, aunque siempre en pequeñas distancias, utilizando de modo más efectivo el ataque por sorpresa, normalmente junto a fuentes de agua.

8/4/08

ROSALIA LOMBARDO


Las catacumbas de los capuchinos de Palermo alberga uno de los museos mas escalofriantes y singulares del mundo. En el se encuentran alrededor de 8.000 cadáveres, muchos de ellos embalsamados con diferentes métodos, y expuestos en hileras y clasificados en hombres, mujeres, niños, vírgenes, monjes y profesionales vestidos con ropas de la época.
De entre todos ellos, destaca el cadáver de una niña que murió hace 88 años.Su nombre era Rosalia Lombardo, murió el 6 de Diciembre de 1.920, con tan sólo dos años de edad.
Se desconoce el motivo de su muerte y se conserva intacta desde aquél día en que murió. Se dice que su momificación fue realizada por el doctor Alfredo Solafia, que trató el cadáver con una serie de inyecciones de componentes químicos desconocidos hasta la fecha y que posiblemente nunca conoceremos, puesto que el secreto de la fórmula se la llevó consigo el doctor a su tumba.
Rosalía Lombardo descansa junto a otras momias, dónde es considerada la estrella y llamada La Bella Durmiente debido a la placidez que muestra su incorrupto rostro.

7/4/08

EL FUTBOL ES ASI

BUSCA LAS DIFERENCIAS ENTRE EL FÚTBOL BRASILEÑO Y EL FÚTBOL TURCO....

SALTAN A LA VISTA !!!! NO?

TITANIC



Partió en su viaje inaugural el 10 de abril de 1912 (de Southampton a Nueva York), pero colisionó de costado con un iceberg a las 23:40 (hora del navío) de la noche del domingo 14 de abril de 1912, a pesar de los avisos de la presencia de hielo procedentes de otros buques con la misma ruta. Para hundirse 2 horas y 45 minutos más tarde, a las 2:20 del lunes.
El 1 de septiembre de 1985, el investigador Robert Ballard y su equipo ubicaron los restos sumergidos del Titanic a 4.000 metros de la superficie, provocando gran expectativa mundial.
Una visión fantasmal surgió desde el fondo pudiendo verse la sección de proa del famoso buque llena de carámbanos de oxido y en relativo estado general, en todo caso peor de lo que se imaginaron muchos interesados en el tema, que esperaban un barco casi entero y en buen estado en el fondo.