Ferrari ha perdido su demanda contra la FIA en la que reclamaba que la Federación Internacional no podía introducir para el 2010 la polémica normativa del límite presupuestario voluntario de 45 millones de euros por equipo.
Esta medida permitiría entrar a los equipos de la GP3 en la Formula 1, mas dinero para las arcas de Ecclestone y Mosley. Por su parte los equipos actuales se veran obligados a reducir de forma drástica sus enormes presupuestos, que están entre los 400 y 500 millones de euros anuales y por ello a tener unos coches menos competitivos y a despedir a gran parte del personal.
Ferrari, junto con Renault, Red Bull, Toro Rosso, BMW y Toyota en principio no tienen previsto inscribirse para la próxima edición del Mundial en los plazos previstos para ello y que concluyen el próximo 29 de mayo. Por su parte McLaren-Mercedes no se moja claramente por ninguna de las dos partes.
Esta medida permitiría entrar a los equipos de la GP3 en la Formula 1, mas dinero para las arcas de Ecclestone y Mosley. Por su parte los equipos actuales se veran obligados a reducir de forma drástica sus enormes presupuestos, que están entre los 400 y 500 millones de euros anuales y por ello a tener unos coches menos competitivos y a despedir a gran parte del personal.
Ferrari, junto con Renault, Red Bull, Toro Rosso, BMW y Toyota en principio no tienen previsto inscribirse para la próxima edición del Mundial en los plazos previstos para ello y que concluyen el próximo 29 de mayo. Por su parte McLaren-Mercedes no se moja claramente por ninguna de las dos partes.
Los equipos estan estudiando alternativas al chantaje de Max Mosley y Bernie Ecclestone e incluso se habla de organizar un mundial paralelo.
